Glitz 16 (A) Nuar - сатиновый чернитель шин с полимерной защитой:

Glitz 16 (A) Nuar - чернитель шин на полимерной основе с сатиновым (не глянцевым) финишем. Восстанавливает насыщенный чёрный цвет резины, формирует на поверхности гидрофобное и грязеотталкивающее полимерное покрытие, защищает каучук от ультрафиолета. Сатиновый блеск даёт более естественный вид колёс - без эффекта «свежего лака», характерного для силиконовых чернителей. Парфюмерная отдушка «Чёрная ваниль» - тёплая сладкая база с древесными нотами.

Для кого этот продукт:

• Детейлинг-студии, выдающие машину с финишной обработкой колёс
• Автомойки с услугой комплексной мойки и подготовки
• Мастера предпродажной подготовки
• Владельцы автомобилей, ухаживающие за резиной самостоятельно

Чем лучше других:

1. Сатин вместо «свежего лака»

Глянцевые силиконовые чернители выглядят неестественно «жирно» и притягивают пыль за полдня. Сатиновое полимерное покрытие даёт глубокий чёрный цвет с мягким блеском - ближе к виду новой резины из магазина, чем к виду витрины. На дорогих машинах это разница между «свежий после мойки» и «вырвиглаз».

2. Полимерная плёнка - вода скатывается, грязь не липнет

На поверхности резины формируется тонкая защитная плёнка с гидрофобными свойствами. Вода и грязь хуже зацепляются, шина дольше остаётся чистой между мойками - на машинах, ездящих по городу, это 3-5 дней против суток у силиконовых чернителей.

3. UV-защита - резина не седеет

Ультрафиолет высушивает каучук и приводит к серому оттенку и микротрещинам на боковине. Полимерный слой работает физическим барьером против UV, замедляя старение боковины. На машинах, стоящих на открытом солнце, эффект особенно заметен - после сезона резина не выглядит «уставшей».

4. Не только шины - бамперы и уплотнители

Состав допустимо наносить на неокрашенный наружный пластик бамперов и резиновые уплотнители - те же эффекты возвращения цвета и UV-защиты. Перед применением Nuar колёса лучше тщательно вычистить - подойдёт Wheely для глубокой подготовки.

Как использовать:

Подготовка

• Тщательно вымыть шины щелочным очистителем, удалить старый чернитель и силиконовые остатки
• Просушить шину - на влажную резину покрытие ляжет неровно
• Подготовить аппликатор - поролоновый или микрофибровый

Нанесение

• Распределить состав по боковине шины ровным слоем аппликатором
• Проходить попеременно в двух направлениях - так покрытие ложится без полос
• Не наносить на протектор и внутреннюю часть, контактирующую с диском

Завершение

• Дать составу впитаться 5-10 минут
• Удалить излишки сухой микрофиброй - это убирает потенциальные «капли» и даёт ровный сатиновый эффект
• Не выезжать с автомобилем на свежую обработку 15-20 минут

Технические характеристики:

• Артикул: G16A05
• Объём: 500 мл
• Тип: сатиновый полимерный чернитель шин и пластика
• Финиш: сатиновый (не глянцевый)
• Эффекты: гидрофобный, грязеотталкивающий, UV-защита
• Аромат: «Чёрная ваниль»
• Совместимость: шины, неокрашенный наружный пластик, резиновые уплотнители
• Подготовка колёс: Glitz 13 Wheely

Важно знать:

• Не наносить на горячие шины и под прямыми солнечными лучами - покрытие ляжет неровно
• Категорически избегать попадания на тормозные диски и колодки - снижает коэффициент трения
• На свежий чернитель не выезжать сразу - дать время на полимеризацию
• Протектор не обрабатывать - чернение делается только на боковине
• Хранить в сухом прохладном месте, не допускать минусовых температур

Почему стоит выбрать:

Nuar даёт колесу финишный вид, который не выглядит как «свежий лак» и не собирает пыль через два дня. Полимерное покрытие реально работает: гидрофоб держится, цвет насыщенный, ультрафиолет резину доедает медленнее. Если стоит вопрос «глянцевый силиконовый чернитель vs сатиновый полимерный» - Nuar берут под клиентов, которые хотят, чтобы машина выглядела «как с завода», а не как с автомойки за углом.